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한국 철도, 어떻게 만들었을까? 고속철도 건설부터 정비까지 기찻길 만드는 과정 2시간 몰아보기｜극한직업｜#골라듄다큐Подробнее

중앙궤도기술단에서 만들어진 26개의 육중한 강철 장대 레일이 설치되는 과정┃철도 어떻게 설치할까?┃고속철도 건설 현장┃극한직업┃#골라듄다큐Подробнее

철도 건설 과정Подробнее

왜 한국은 KTX를 만들었고, 미국은 철도를 버렸을까? '시속 1,200km' 고속철도 ‘하이퍼루프’ 개발 가능성? [알지오] / YTN 사이언스Подробнее

우즈베키스탄 수출하는 K-고속철 어떻게 만들어졌을까?┃KTX-이음 기반이 된 고속열차 해무 연구 현장┃한국철도기술연구원┃직업의 세계 일인자┃#골라듄다큐Подробнее

새계에서 가장 독특한 열차Подробнее

3명이 타면 부정승차인 KTX?Подробнее

한국형 고속철도의 20년 역사Подробнее

프랑스 독일 일본 제치고 3000억 철도 공사따낸 한국의 ㅁㅊ 기술력!!~한국 못이기겠네!!Подробнее

갑자기 등장한 특별한 열차! "KTX 임시열차" 탑승기!Подробнее

우크라이나 재건의 시작, 폴란드 KTX 건설하는 대한민국Подробнее

KTX 20살 생일 축하합니다! #코레일 #ktx #birthdayПодробнее

시대별 가장 빨랐던 대한민국의 기관차🚄 ㅣ교통인문학ㅣ한국교통연구원Подробнее

앉자마자 기절하는 KTXПодробнее

2층 KTX 고속열차가 달리지 못하는 이유?Подробнее

우즈베키스탄에 수출되는 한국 고속철도의 편성은?Подробнее

KTX-청룡열차Подробнее

우리나라 고속열차 KTX VS SRT 무엇이 다를까?Подробнее

의외로 부정승차인 것?Подробнее

중국의 초고속 철도 건설 비밀Подробнее