【速報】「危険運転」要件見直しへ　法務省の検討会が取りまとめ案を公表｜TBS NEWS DIG

悪質で危険な運転の厳罰化へ　法改正に向け法務省が検討会設置｜TBS NEWS DIGПодробнее

危険運転致死傷罪の適用基準見直しへ検討会が具体的な数値盛り込んだとりまとめ案発表　専門家「指針としての運用がベスト」Подробнее

「危険運転致死傷と過失運転致死傷の開きが大きすぎる」交通事故の遺族らが法改正求める要望書を法務省に提出　法務省は検討会立ち上げへ｜TBS NEWS DIGПодробнее

【「危険運転致死傷罪」】法改正に向け取りまとめ案 飲酒や速度の基準で意見Подробнее

「一般常識とギャップ」危険運転の厳罰化を協議　法務省が法改正に向け検討会設置へПодробнее

【検討会の初会合】「危険運転致死傷罪」の要件見直し議論Подробнее

速報】危険運転致死傷罪“要件見直し”にたたき台示す「速度やアルコール濃度の基準を規定することが考えられる」　法務省Подробнее

時速194キロは「危険運転」判決 「視野がどんどん狭くなって…」　現役ラリードライバーが指摘する“危険性”【news23】｜TBS NEWS DIGПодробнее

軽乗用車がダンプカーに… 蛇行運転に急ブレーキ　高速道路で起きた危険な“あおり運転”の一部始終　#shorts｜TBS NEWS DIGПодробнее

【制限速度２倍？1.5倍？を越えたら危険運転？】危険運転致死傷罪の【その進行を制御することが困難な高速度】の適用要件案Подробнее

【大分】“危険運転”の基準は？　法務省の検討会で報告書取りまとめへПодробнее

「危険運転」要件見直しへ　数値基準も【知っておきたい！】【グッド！モーニング】(2024年11月14日)Подробнее

時速194㎞死亡「危険運転」認定、被告に懲役8年の実刑判決、「制御困難な高速度」どう判断した？【Nスタ解説】｜TBS NEWS DIGПодробнее

時速194kmでの事故は「危険」な運転じゃないの？過失7年と危険20年で懲役に違い！ 危険運転の適用要件見直し？ 法務省検討会で「数値基準」を求める声も、今後どうなるのかПодробнее

【高齢者危険運転】急な飛び出しあわや事故 #shorts #危険運転 #コメント見てね！ #色々上げてるから登録してって♪ #ドラレコ 高齢ドライバーПодробнее

危険運転致死傷罪 大分の判決受け適用要件の見直し議論進むかПодробнее

「何やってんだよ！」2度も窓を殴り怒鳴るドライバー…怒りの原因は「車線変更」トラブルか　茨城・水戸市Подробнее

【あおり運転】フェラーリ vs 原付 in関西 【 #shorts 】78 #交通事故 #ドラレコ #おねえ #危険運転 #automobile #フェラーリ #ブレイキングダウン #煽り運転Подробнее

ダンプ屋に絡まれましたwПодробнее